Piese Auto Originale si Aftermarket - garnitura chiuloasa: FIAT DUCATO platou / sasiu (250, 290) 150 Multijet 2,3 D 2011 109kw
Grosime [mm] |
1,3 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,3 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Articol extins/Informatii de extindere |
cu simering supapa |
Articol extins/Informatii de extindere |
fara garnitura chiuloasa |
Articol extins/Informatii de extindere |
cu simering supapa |
Articol extins/Informatii de extindere |
fara garnitura chiuloasa |
Grosime [mm] |
1,2 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,2 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Articol extins/Informatii de extindere |
cu simering supapa |
Articol extins/Informatii de extindere |
fara garnitura chiuloasa |
Articol extins/Informatii de extindere |
cu simering supapa |
Articol extins/Informatii de extindere |
fara garnitura chiuloasa |
Grosime [mm] |
1,1 |
Diametru [mm] |
88,5 |
numai împreuna cu |
WG1103191 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,1 |
Diametru [mm] |
88,5 |
numai împreuna cu |
WG1103191 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,2 |
Diametru [mm] |
88,5 |
numai împreuna cu |
WG1103191 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,2 |
Diametru [mm] |
88,5 |
numai împreuna cu |
WG1103191 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,3 |
Diametru [mm] |
88,5 |
numai împreuna cu |
WG1103191 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,3 |
Diametru [mm] |
88,5 |
numai împreuna cu |
WG1103191 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,1 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,1 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,2 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,2 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Grosime [mm] |
1,3 |
Diametru [mm] |
88,5 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Abatere piston de la [mm] |
0,5 |
Abatere piston pana la [mm] |
0,6 |
Grosime [mm] |
1,3 |
Diametru [mm] |
88,5 |
Tip simering |
garnitura metal-piele |
Abatere piston de la [mm] |
0,5 |
Abatere piston pana la [mm] |
0,6 |